Fin janvier, la Base aérienne de Florennes a reçu sa première infrastructure modulaire déployable dédiée aux opérations F‑35. Cette installation innovante, développée par l’industrie belge, marque une nouvelle étape importante dans la montée en puissance de la capacité F‑35 en Belgique.
Comme annoncé, la Force Aérienne renforce sa capacité ISR (Intelligence, Surveillance & Reconnaissance). En ce début de semaine, deux nouveaux appareils MQ-9B SkyGuardian sont arrivés en Belgique, accompagnés d’un deuxième système de contrôle au sol qui joue un rôle clé dans la conduite et le déploiement opérationnel de ces plateformes.
Un cycle des journées dédiées aux visites d’écoles a débuté et s’articule autour sept dates. Au cours de celles-ci, la Base aérienne de Florennes ouvre son catalogue liés aux métiers de la Sécurité et de la Défense.
De nombreux défis pour l’année 2026 !
Rétrospectivement, l’année 2025 aura marqué l’histoire de la base aérienne de Florennes avec notamment l’arrivée du premier avion piloté à distance MQ-9B SkyGuardian et des quatre avions F-35.
Depuis 1946, les pilotes, techniciens et spécialistes de la Force aérienne veillent sur la Belgique. Avec rigueur et discrétion, ces femmes et hommes de terrain assurent chaque jour la sécurité du ciel belge tout en soutenant les missions nationales et alliées. Leur engagement, leur expertise et leur esprit d’équipe constituent le cœur de la Force aérienne.
Nous tenons à saluer le courage exceptionnel de notre collègue John du 2 Wing Tactique, qui n’a pas hésité à […]
En accueillant un sanglier en guise de mascotte, le Commandement du 2ème Wing Tactique a choisi un symbole fort : celui de la force indomptable, du courage frontal et de la fidélité au groupe, des valeurs qui rejoignent profondément l’esprit de la Force Aérienne. Le sanglier ne recule pas. Il avance, droit , puissant, fidèle à sa hardiesse.
Il fut une époque lointaine où les équipages des unités de la Force Aérienne se rassemblaient le 10 décembre afin de célébrer leur sainte patronne.
La légende raconte que la Sainte Maison de Joseph, Marie et Jésus vola à travers les airs, portée par des anges, depuis la Galilée jusqu’en Italie, en traversant ce qui est aujourd’hui l’ex-Yougoslavie.
Le « Hot-Pit Refueling » consiste à fournir du carburant à un avion alors que ses moteurs sont en marche, afin de réduire le temps nécessaire pour le relancer en vol. En temps de crise ou de guerre, la capacité à ravitailler rapidement les avions et à les remettre en vol est primordiale. De façon normale, un appareil doit passer au moins deux heures au sol, temps nécessaire pour inspecter et ravitailler en carburant, avant de pouvoir redémarrer et redécoller pour sa mission.
Dans une ambiance festive et chaleureuse, Saint Nicolas a gâté les enfants du personnel de la base. Le Chef de Corps du 2 W Tac et son épouse se sont joints avec plaisir à la distribution de friandises et de cadeaux, faisant briller les yeux des petits et grands.